도로및공항기술사 도로및공항기술사

Ⅰ. 개요1. 입체도로란 도로의 지상과 지하공간을 활용한 도로이며 미래형 도심개발의 대안으로 주목받고 있다.2. 입체도로는 고밀화된 도시에서 토지보상비 및 생활권 단절 문제해결이 가능하고 한정된 공간에서 토지이용 효율화와 지역주민의 생활편의를 위해 요구되고 있다.3. 본문에서는 입체도로의 필요성, 도로규제 개선내용, 개발방향 및 기대효과에 대해 기술하고자 한다. Ⅱ. 입체도로1. 필요성1) 도심지 도로확장 및 신설 시 보상비 과다, 민원 과다로 사업추진 곤란2) 한정된 공간에서 토지이용 효율화3) 도시공간 훼손, 도로공간의 무분별한 개발 방지2. 입체도로의 개발방향1) 입체적 공간 활용으로 도시를 창의적으로 재생2) 도로지하, 상공 공간을 활용 ① 도로 상공형 휴게소, 나들목 요금소 설치 ② 고가도로 하..

기출 : 100회 / 입체적 도로구역(단답형) Ⅰ. 개요1. 도로구역이란 도로 노선이 지정되거나 도로 노선의 인정 또는 변경 공고가 된 경우 도로관리청이 「도로법」에 따라 결정·고시한 구역을 말한다.2. 도로구역을 결정하거나 변경하는 경우에 그 도로가 있는 지역의 적정하고 합리적인 토지이용을 촉진하기 위하여 필요하다고 인정하면 지상이나 지하의 공간에 대하여 상하의 범위를 정한 구역으로 도로구역을 정할 수 있으며, 이를 입체적도로구역이라 한다. Ⅱ. 입체적 도로구역1. 필요성1) 국토의 입체적 개발｣을 통한 국가 경쟁력 제고2) 도심지 도로확장 및 신설 시 보상비 과다, 민원 과다로 사업추진 곤란3) 한정된 공간에서 토지이용 효율화4) 도시공간 훼손, 도로공간의 무분별한 개발 방지 2. 구분지상권 1) 평..

기출 : 126회 / 국가간선도로망 (단답형) Ⅰ. 개요1. 우리나라 국가간선도로망은 1990년대 남북방향 7개축과 동서방향 9개축으로 구성된 격자망과 대도시 권역의 6개 순환망으로 운영(7×9 + 6R) 되었으나, 2. 최근 국토교통부가 고시한 제2차 국가도로망종합계획(2021~2030)의 간선도로망에서는 30여년 만에 “10×10 + 6R2” 체계로 재정비되었다. Ⅱ. 제2차 국가도로망종합계획의 간선도로망 구축･정비 방향1. 네트워크 효율화를 위해 기존 국가간선도로망 체계 재정비 : 7×9 → 10×10 1) 대상도로 : 고속국도, 자동차전용도로 2) 서비스 목표 : 90km/h 이상 3) 기본방향 : 격자형 간선도로망을 남북 10축, 동서 10축으로 재정비 ① 남북 1축･2축 및 동서 7축 지선을 ..

기출 : 단답형 83회, 111회 󰊱 개요1. 적극적 안내 기법이란 운전자에게 충분한 사전 정보를 제공하여 교통사고 위험을 감소시키는 안내기법을 말한다.2. 본문에서는 적극적 안내기법의 필요구간, 절차, 적용시 고려사항에 대해 기술한다. 󰊲 적극적 안내기법1. 적극적 안내기법의 필요구간1) 정지시거 부족구간2) 비정상적 과다 정보처리, 운전 수행 요구 구간 ① 입체교차로 분기정보3) 유출입시설 구간 ① 터널과 유출입시설 이격거리 - 이격거리 부족시 컬러레인, VMS, 안내표지 ② 좌유출, 연결로 분합류부는 사전정보 제공이 중요4) 안내 정보가 운전자 기대에 못 미치는 경우5) 교통안전성 저하 구간 ① 안개 및 블랙아이스, 악천후 구간 통과 ② 결빙위험구간 : 적설 한냉지역 통과 도로 ③ 강풍지역 도..

기출 75회 교량 및 터널에서의 배수시설 설계시 유의사항에 대하여 기술하시오.76회 도로설계시 배수시설계획 과정에서 고려해야 할 유의사항을 설명하시오.78회 도로 또는 공항의 배수시설의 특성과 설계시 유의사항에 대하여 기술하시오.79회 도로배수시설의 종류를 설명하고 설계시 고려조건에 대하여 설명하시오. 82회 도로 또는 공항의 배수시설에 대하여 기술하시오. 85회 도로(공항) 배수시설의 특성과 설계시 유의사항에 대하여 설명하시오.92회 도로 배수시설의 특징과 설계시 고려사항에 대하여 설명하시오.103회 지방지역 도로 배수시설의 계획 및 설계시 필요한 조사항목에 대하여 설명하시오.104회 도로(또는 공항)의 배수시설을 세부적으로 분류하고 횡단 배수시설 중 암거설계 과정에 대하여 설명하시오.113회 도로의 ..

기출 : 단답형 79회 󰊱 개요1. 피암터널은 BOX형 콘크리트 구조물을 설치하여 사면의 낙석·붕괴로부터 도로 이용자의 안전을 확보하기 위한 시설물이다.2. 피암터널은 자연 경관지역, 낙석 위험지역에 설치 시 경관 및 방호효과 기대가 크므로 적극적 검토가 필요하다. 󰊲 피암터널1. 피암터널 설치 필요구간1) 도로 절취구간에 여유가 없는 급경사 비탈면 2) 낙석 규모가 크고, 낙석방지지설로 방호 곤란 시3) 급경사부, 대절토 연속 발생구간4) 수변, 해안 구간2. 피암터널 설치 및 관리 시 고려사항1) 시공중 우회도로 및 교통통제 조건2) 장래 확장 계획과 경제성3) 하부지반 안정성3. 피암터널 실치 시 주요 검토사항1) 도로폐쇄 + 우회노선을 최우선 검토2) 수변 구간 경우 하천교량 또는 캔틸레버+도..

기출 : 단답형 84회, 125회113회 최근 강수량 증가와 우기 철 집중호우 시 산지부와 인접한 도로에서 토석류 유입 피해가 지속적으로 발생하고 있는바, 토석류 관련 설계의 절차 및 내용 등의 문제점과 토석류 피해 예방을 위한 설계 개선방안에 대하여 설명하시오.112회 산악지 도로 설계 시 토석류의 재해 위험도 분석방법을 설명하시오. 󰊱 개요1. 토석류란 하절기 집중강우·태풍 시에 자연 산지에서 발생한 파괴 쇄설물이 우수와 섞여 계곡을 흐르는 형태가 주된 발생 형태이다. 2. 최근 국내 강우특성이 아열대성 기후로 변화하고 있고 국지성 집중호우가 빈번해짐에 따라 산악지형을 통과하는 고속국도 계곡부에서 발생한 토석류에 의하여 도로가 장시간 차단되는 피해가 증가되고 있다. 󰊲 토석류 설계를 위한 조사 ..

기출 : 단답형 88회 󰊱 개요1. 테일러스란 암반 단층작용 또는 풍화 균열로 인해 모암으로부터 암괴로 분할되어 중력에 의해 이동하여 쌓인 암괴더미를 말한다.2. Talus가 도로에 인접하여 사면으로 존재 시 시공 중 또는 공용 중 불안전요소로 작용하므로 계획, 설계 시 세심한 주의가 필요하다. 󰊲 테일러스1. 안정화 공법1) 완전 제거 공법 ① 경제성, 환경성, 시공성 검토 후 결정2) 그라우팅 + 앵커 공법 ① 장기간 이완, 풍화 우려시 적용3) 링네트 공법 ① 링네트 설치로 테일러스 안정, 계곡지형 적절4) 낙석방지망. 낙석방지책 ① 소규모 낙석 발달지역에 적용 2. 테일러스 안정화 공법 적용 시 검토사항1) 지형조건 : 테일러스 분포폭, 경사각2) 암편크기, 사후 낙석 가능성3) 낙석의 안정성..