34. 블랙아이스

블랙아이스

개요

1. 블랙아이스란 습기가 공기중 매연, 도로포장에 먼지와 결합하여 노면에 검은 얼음을 형성한 것으로 운전자 눈에는 도로가 젖어있는 것처럼 보이는 현상을 말한다.

2. 매년 겨울철 블랙아이스로 인한 다중 추돌사고 발생 및 대형사고 우려가 있으므로 도로 계획·설계시 신중을 기해야 한다.

 

블랙아이스

1. 생성과정

 1) 비, 습기 → 노면 먼지와 결합 → 코팅된 모습으로 노면 결빙

 2) 겨울철 낮에 눈, 비가 노면에서 융해 → 밤사이 기온 저하로 결빙

2. 발생지역

 1) 터널 입출구부, 북사면 비탈면 구간

 2) 교량 교면 포장 구간, 안개 잦은지역 도로

 3) 산모퉁이 음지 발생

3. 블랙아이스 위험성

 1) 맨눈에는 젖은 도로처럼 보이거나 도로색으로 보여 식별 곤란

 2) 차량 제동 곤란, 제동거리 증가

 3) 연쇄 추돌 등 대형교통사고 발생

4. 노면 결빙구간 안전성 증대방안

 1) 결빙위험구간 미끄럼 방지 포장 표면처리 공법 적용

  ① 아스팔트 : 개립도 마찰층, 슬러지층, 수지계 표면처리

  ② 콘크리트 : 그루빙, 타이닝, NGCS, SHOT BLASTING, 평삭

  ③ 물리적 미끄럼 마찰 저항력 증대

 2) 도로 상태에 대한 운전자 사전 안내 강화

  ① 통신사 및 내비게이션 회사 협조 운전자에게 사전 안내

  ② VMS, 적극적 안내기법 적용

  ③ 기상청 기상지수 공유

 3) 제한속도 유연하게 조정 적정속도로 운행 유도

  ① 열화상 카메라 활용한 지능현 속도조정시스템 적용

  ② 가변형 속도제한 표지, VMS 적극 활용 운행 제한속도 적극 안내

  ③ 과속단속 카메라 설치, 구간단속 카메라 설치

 4) vision system 설치

  ① 구간별 vision인식 센서를 설치, ITS와 연계

  ② 노면 정보를 파악, VMS 이용 사전 정보 제공

 5) 결빙방지대책시설 설치

  ① 열선방식, 태양광 시설과 연계

  ② 융설시스템(자동방식) 설치

 6) 방음벽, 방풍벽 설치 시 음지 최소화

  ① 결빙 위험구간 투명형 설치

5. 블랙아이스를 고려한 도로계획 시 유의사항

 1) 노면배수를 고려한 선형계획

  ① 편경사 변화구간 + 종단곡선 저점 배제

 2) 발생 우려지역 결빙방지시스템 계획

 3) 체류수 배제를 위한 배수성 포장 적용, 그루빙, 선배수시설 설치

 

결론

1. 노선 선정 시 음지 발생이 최소화되도록 하고, 노면 결빙을 포함한 교통안전성 심사제도를 도입해야 한다.

2. 노면결빙방지 시스템은 총사업비 협의 및 감사 과정에서 배제될수 있으므로 타당성 확보를 위한 정량적 평가 방안을 도입해야 한다.

3. 노선 계획시 해당지역 기상 통계연보를 활용한 블랙아이스 생성 시뮬레이션을 검토하여 필요시 결빙방지 시스템을 설치 하여야 한다.

 1) 사후 설치 시 제약이 따르므로 설계단계에서 적절한 시설 반영

4. 발생 예상구간은 C-its, vms, 통신사, 기상청 등 기상 상황을 실시간 공유하여 도로 이용자에게 사전 정보를 제공하여야 한다.

5. Big data를 활용 블랙아이스 발생지역 전수조사, 특징조사 등을 시행하고 향후 설계 피드백 자료로 활용하고 기존도로 개선 활용하여야 한다.

6. 상습 결빙지역은 구조물 염해 저감 대책을 수립해야 한다.

 1) 콘크리트 강도 상향, 방청 도색, 유리섬유콘크리트 적용