6. 가변차로

개요

1. 가변차로란 특정시간대에 방향별 교통량이 현저하게 차이나는 구간에 주방향 교통류가 통행하도록 확보하는 차로이다.

2. 가변차로는 교통 용량 측면에서는 장점이 있으나 교통안전성 측면에서 취약하므로 적용 시 신중을 기해야 한다.

 

가변차로

1. 설치효과

 1) 첨두시간 용량 증대, 속도 증가

 2) 지정체 감소 : 에너지 절감, 편익 증대(시간, 환경)

 3) 단구간 혼잡구간 적용 효과 높음

2. 설치기준 _ 교통량 / 차로수 / 폭 / 유출부

 1) 첨두시 양방향 교통량 비 : 3:2

 2) 차로수 : 양방향 5차로 이상도로

 3) 차로폭 : 일정

 4) 유출부 : 교통처리 능력 충족

 

결론

1. 고속국도 길어깨 가변차로(LCS차로)적용 시 가변차로 제한속도 차등 적용 방안 도입 필요.

 1) 길어깨 가변차로 : 측방 여유 부족, 편경사 상의, 수막현상, 정지시거 부족

2. 가변차로 적용 시 본선 포장과 색상 분리 적용

 1) 운전자 혼선 방지

3. 도심지 간선도로 평면교차로는 회전교통량에 의한 교통혼잡 영향이 크므로 시간대별 좌회전 가변차로 적용방안 도입.

 1) 좌회전 대기차로 부족 → 직진교통 방해, 용량저하

4. 대도시 BTX, 가변식 중앙분리대 적용 확대

 1) 대도시 역류형 버스정용차로 적용